вверх
Суббота
19 Сентября

Чиновники использовали форум для развития собственного бизнеса? Обзор луганской прессы

25.11.2010 13:19
IBLOCK_TYPE_ID = articles; ID = 136692

На минувшей неделе центральной темой, о которой писали луганские СМИ, стал проходивший в областном центре 1-й Международный инвестиционный форум. Он, как заявляли властные структуры, был призван осуществить «прорыв» инвестиционной привлекательности региона. Некоторые издания отметили уязвимые точки проведенного мероприятия.

Как отмечает интернет-издание Луганск.proUA.com, заявленная цель форума, заключавшаяся в том, чтобы не столько заниматься саморекламой, сколько осуществить подписание конкретных контрактов с инвесторами, была реализована: «В итоге некоторые из инвесторов заинтересовались настолько, что двух дней им стало недостаточно – они оговорили с организаторами возможность приехать в Луганск раньше, а уехать позже».

Такой подход организаторов, как считает издание, дал положительные результаты: по итогам 1-го дня были подписаны меморандумы и протокол намерений на сумму более 3 млрд. грн. В том числе, меморандум о сотрудничестве между Луганской ОГА, облсоветом, группой компаний «ТНК ВР» относительно  разведки и добычи природного газа из плотных песчаников Луганской области.  Сумма финансирования по данному проекту составит 2 млрд. 480 млн. грн.; протокол намерений о взаимодействии в реализации проекта по строительству молочного комплекса на 10 тыс. голов коров стоимостью 240 млн. грн. (реализация проекта позволит улучшить ситуацию с обеспечением молокозаводов сырьем не завезенным, а произведенным в области; соглашение о взаимодействии областных властей и «TBM Holdings, Inc. - Теплоэнергетика» в Украине в реализации проекта «Эффективное производство и поставка тепла и горячей воды для бюджетных организаций Луганской области и других регионов Украины» (сумма инвестиций – 360 млн. грн); ряд соглашений, касающихся сотрудничества в сфере сельского хозяйства: меморандум о сотрудничестве между Министерством сельского хозяйства Ростовской области РФ и Луганским национальным аграрным университетом; меморандум о сотрудничестве между Луганским областным советом и Польской хозяйственной палатой в разработке и реализации совместных инвестиционных программ в аграрном и промышленном секторах Луганской области.

«Однако, эти проекты готовились уже давно, - отмечает издание. - Реальными итогами, которые принесло непосредственно проведение форума, стали договоренности с инвесторами… Так, достигнуты договоренности с компанией Crumpton Group (Великобритания) – о создании предприятия по производству евро-столбов и другой светотехнической продукции, с компанией Poulectric, SL (Испания) – Carlos Pozoruis, – о совместной работе в области инфраструктурного строительства (например, строительство дорог) и коммунального хозяйства. Также Millenium Capital – Сергей Тимощук, проявил заинтересованность и выразил готовность финансировать проект по созданию производства современных электрических отапливаемых аппаратов (проект ОАО «Луганский электроаппаратный завод»), проект по организации производства полиэтиленовых пакетов zip-lock (ООО ПКФ «Проминдустрия») и участие в проекте по созданию гибридных тепловозов («Лугансктепловоз»). Последний проект, по словам директора областного КП «Региональное агентство содействия инвестициям» Юрия Бережного, вызвал интерес у целого консорциума инвесторов (как из Украины, так и Европы). Они выразили желание встретиться с руководством «Лугансктепловоза». Юрий Бережной рассказал, что «настоящий аншлаг» был по проектам в сфере сельского хозяйства. Очень много предложений поступило и от самих инвесторов. Они готовы инвестировать средства в создание капитальных и мобильных элеваторов, в создание молочных и животноводческих ферм. «До форума мы слышали такое мнение, что развитие мясного животноводства на территории нашей области является бесперспективным. Тем не менее, те предложения, исходящие от самих инвесторов, тот посыл, в котором они готовы вкладывать средства в развитие этой отрасли на территории нашей области, свидетельствует о том, что ситуация, наверное, коренным образом изменилась», - отметил Юрий Бережной. По его словам, много предложений поступило от польских компаний. «Вплоть до совместного развития хозяйств... Они готовы работать с ними (хозяйствами области – ред.) совместно, вкладывать в модернизацию сельскохозяйственных технологий», - добавил Юрий Бережной».

Однако другое интернет-издание «Восточный вариант» намекает на некоторые моменты, свидетельствующие о попытке чиновников, использовать «общественную» работу для развития или укрепления собственного бизнеса.

«Меморандум о сотрудничестве подписан между, областными властями и корпорацией ТВМ Holdings. Inc. и ООО «ТНК-ВР Разведка и Добыча Украина». Также первые чиновники региона подписали протокол намерений с ООО «МТК». Таким образом, уже известно, что Ростовская и Луганская области будут сотрудничать в сфере АПК и подготовки студентов, Польская Хозяйственная палата будет помогать реализовывать проекты в АПК и промышленности, компания ТВМ Holdings. Inc., главным акционером которой является (или, по крайней мере, являлся) первый замгубернатора Эдуард Лозовский, будет реформировать систему теплообеспечения бюджетных учреждений, «ТНК-ВР» займется добычей природного газа из плотных песчаников, а компания «МТК» построит крупный молочный комплекс на 10 тыс. голов КРС. Общая сумма вложений в эти проекты – около 3 млрд. грн. Однако вряд ли эти проекты имеют какое-то отношение к форуму», - отмечает «ВВ».

Внимание участников форума особо привлекло «самое крупное инвестпредложение Луганщины – строительство шахты «Новосветловской» за 2,6 млрд. долл., отмечает «ВВ».

«Судя по итогам форума, китайские гости уже выстроились в очередь в Минуглепром», - пишет «ВВ». - В рамках своего визита в Китай (накануне луганского форума. – ред.) Президент Украины Виктор Янукович договорился с властями Поднебесной о выделении льготных кредитов для украинского углепрома. Так, уже в ближайшее время Украина получит от Государственного банка развития КНР $1 миллиард 30 миллионов на реконструкцию и техническое перевооружение 7 украинских шахт. В число тех, кто получит такие кредиты, попали и две шахты Луганской области – это шахта имени Мельникова (ОАО «Лисичанскуголь») и «Новопавловская» (ГП «Донбассантрацит»).… Как отмечают специалисты, условия кредитования весьма привлекательные: ставка – около 4% годовых, срок кредитования – до 20 лет, возможна отсрочка платежей по кредиту до 3 лет. К примеру, только на реконструкцию шахты им. Мельникова потратят $ 120 млн. В Китае годовой объем добычи угля достиг 3 млрд. 300 млн. тонн – это почти половина от мирового производства. Центр мировой добычи угля переместился в Китай».

«За последние 10-20 лет разработаны техника и технологии, мы готовы поделиться своим опытом. Нашими финансовыми ресурсами можно помочь угольной отрасли Украины. Мы рады приветствовать реформирование, корпоратизацию и приватизацию угольных шахт Украины и это тоже будет содействовать вложению капитала. Возможно, что дальше мы будем и прямо инвестировать в отрасль, а не только кредитовать ее», - цитирует «ВВ» слова президента Украинско-китайского центра Дэн Сяо Сю в Луганске на форуме.

Как выяснило издание, «Новосветловская» окупится за 9 лет.

«Один из самых масштабных проектов, предложенных инвесторам в ходе форума – проект строительства шахты «Новосветловская» в Краснодонском районе, - пишет «ВВ». По заданию Кабмина институт «Луганскгипрошахт» разработал технические проект строительства шахты. Перед его презентаций замгубернатора Юрий Чернуха подчеркнул – в строительстве шахты государство принимать участия не будет. В рамках подготовки проекта выполнена геологическая разведка участка: балансовые запасы угля оценены в 300 млн. тонн, мощность пластов Гидрогеологические заключение о возможности строительства также выполнено, пласты не опасны с точки зрения выброса газов, не склонны к возгоранию, горным ударам. Уголь по своим характеристикам предназначен для энергетики.  Проектная мощность шахты – 6 млн. тонн угля в год (примерно столько сейчас добывает ГП «Ровенькиантрацит» на всех 6 шахтах), срок ее работы – 50 лет. Инженеры проектного института разработали и схему вскрытия и разработки шахтных полей, определили земли для размещения промплощадок, предварительно согласовали документы на землю с Краснодонской РГА».

По их подсчетам, шахту «Новосветловкую» можно построить за 6,5 лет, для этого нужно 13,3 млрд. грн, и вложения эти окупятся уже за 8,5 лет работы, сообщает издание. И продолжает:

«Впрочем, слушали презентацию такого грандиозного проекта собравшиеся в пол-уха. На заседание круглого стола «Добыча и переработка полезных ископаемых» собрались чиновники ЛОГА, были также руководители экологических служб, первые руководители государственных и частных угольных предприятий, руководство смежных промпредприятий. Заметно опоздали и периодически покидали зал представители китайской делегации. Недоуменно водил глазами по залу испанец – рядом с ним сидела барышня, которая бесконечно говорила по телефону и бегала туда-сюда. Оказалось, его переводчица заболела, к нему временно прикрепили сопровождение, и пока испанцу нашли другого переводчика – прошла уже половина заседания круглого стола».

В рамках форума внимание участников привлек проект, предложенный Луганским городским коммунальным предприятием «Теплокоммунэнерго», пишет газета «Жизнь Луганска». «Это уникальный проект установки газификатора - инновационная технология энергосбережения, которая позволяет получать синтетический газ из угля, причем в ход может идти дешевый низкосортный уголь и даже шламы и отсевы. Чего-чего, а этого добра у нас в  достатке», - цитирует издание Луганского городского голову Сергея Кравченко.

По его словам, подобная установка позволит, во-первых, удешевить стоимость получения теплоносителя, а значит снизить тарифы, во-вторых, уйти от зависимости газовой цены.

Впрочем, все луганские СМИ единогласно отмечают, что бесспорным достижением форума и свидетельством его актуальности является тот факт, что представители ряда стран предложили организаторам провести выездные форумы в их страны.

В частности, представители инвестфондов Испании и Великобритании уже даже якобы предложили «взять на себя все организационные моменты».

«Чтобы играть в игру, называемую бизнес, нужны простые правила. Чем проще и прозрачнее правила, тем таких людей, как мы, будет больше», - цитирует директора компании «Интеркар-Украина» Анджея Петрага Луганск.proUA.com.

Партнер компании «Ernst&Young» Богдан Ярмоленко среди препятствий инвестирования в Украину выделил несколько факторов, сообщает издание. Среди них – чрезмерная бюрократизация в Украине, недостаточная стабильность гривны, несовершенство налогового законодательства, недостаточное обеспечение защиты собственности. Плюс «еще один барьер» – языковой. «Бизнес предпочитает английский язык, однако далеко не все украинские предприниматели владеют им», - пишет издание.

«Цель достигнута – инвесторы услышали Луганщину», - озвучивает точку зрения нового губернатора Луганщины Владимира Пристюка областная газета «Ракурс+».

«Есть все основания, чтобы сказать: форум удался. «Первый блин» не вышел «комом», - сказал в инвервью газете В. Пристюк. - И это не только мое мнение, так считают практически все участники нашего форума. А это представители бизнес-кругов из 17 стран, почти 240 человек, представлявших интересы 124 компаний, и не только из Украины, но и из России, Беларуси, Польши, Болгарии, США, Великобритании, Германии, Франции, Испании, Голландии, Швеции, Японии, Китая, Алжира, Кувейта, Южной Кореи. Благодаря форуму мы достигли главной цели: инвесторы услышали Луганщину. Мы постарались, чтобы форум был не просто декларативным мероприятием, на котором прозвучали бы только слова о готовности сотрудничать. Нам удалось перевести его в практическую плоскость, и слова о сотрудничестве подкрепились конкретными бизнес-предложениями, инвестпроектами».

В числе уже перечисленных подписанных  контрактов, губерантор назвал изданию еще несколько. В частности, представители компании «Миллениум Кэпитал» заявили о готовности финансировать проект по созданию производства современных электрических отапливаемых аппаратов, который представил наш Луганский электроаппаратный завод, и проект по организации производства полиэтиленовых пакетов Zip-lock нашей компании «Проминдустрия». Они также готовы участвовать в проекте по созданию гибридных тепловозов на производственной базе «Лугансктепловоза».

«Думаю, на самом деле по результатам форума договоренностей по отдельным конкретным проектам будет гораздо больше, - уточнил Пристюк. - Ведь наша задача была «свести» инвесторов и наши предприятия, дать им возможность познакомиться поближе и узнать побольше о возможностях друг друга как партнеров по бизнесу, а дальше они уже сами найдут общие точки соприкосновения своих интересов. И нам это удалось. О том, что нам удалось по-настоящему заинтересовать инвесторов, говорит уже тот факт, что некоторые из них высказали пожелание остаться в области после окончания инвестфорума и поработать еще несколько дней. Например, представители российских и польских делегаций работали у нас еще дня три. … О «Лугансктепловозе» я уже говорил. Кроме этого, мы еще предложили целый ряд проектов. Это и создание колесно-тележечного завода, и цеха серийного производства пассажирских лифтов, и организация производства экологически чистого, восполняемого топлива из отходов сельского хозяйства и деревообрабатывающей промышленности, и создание производства современных электрических отопительных аппаратов с автоматизированной системой управления и еще много других».

Как сообщил губернатор изданию, сегодня вопросом развития энергосистем Луганской области будет заниматься компания ДТЭК. «Мы снова садимся за стол переговоров, потому что заинтересованы, чтобы Счастьинская ТЭС была не просто поставщиком электроэнергии в Луганскую область, но и генерировала большие мощности для реализации за ее пределами. В этом контексте мощности ТЭС требуют реконструкции и модернизации», - сообщил он.

И уточнил, что пока основной капитал в экономику области поступает извне. В области наблюдается диспропорция, когда крупный капитал, находящийся за пределами области, дает порядка 80% валового оборота.

«Долю «внутренних» предприятий в производстве продукции надо увеличивать. Таким предприятиям, инициативным, ищущим, мы будем оказывать поддержку вплоть до предоставления государственных гарантий под кредиты, и будем таким образом помогать привлекать инвестиции, – уточнил  Владимир Пристюк. - С помощью инициативных бизнесменов мы хотели бы на перспективу создать внутренний банк идей, заказов, возможностей, которые сегодня есть на Луганщине. Тем более, что в ходе форума нам уже поступил ряд предложений от представителей Германии, Англии и Испании организовать выездные отраслевые форумы, чтобы широкий круг инвесторов в их странах получил доступ к нашим идеям».

«Инициативу о проведении форума выдвинули руководители области еще несколько месяцев назад. Каждый из них, говоря на эту тему, подчеркивал – дескать, событие беспрецедентное и уникальное, - между тем отмечает «ВВ» некоторые недостатки проведения в регионе подобных мероприятий. - На самом деле стоит напомнить, что инвестиционный форум в Луганске уже проводили – в феврале 2006 года, тоже с подачи губернатора. Правда, главой ЛОГА тогда был Геннадий Москаль, а председателем Луганского облсовета – Виктор Тихонов. В форуме тогда принимали участие около 100 представителей 30 организаций среди них представители 8 посольств и консульств, аккредитованных в Украине (Австрия, Грузия, Германия, Польша, Финляндия, Израиль, Венгрия и Россия). Как утверждал тогда заместитель председателя ЛОГА Михаил Попов, на форуме были представлены около  20 предприятий, которые были запланированы к приватизации в 2006 и последующих годах - среди них 7 фабрик по пошиву верхней одежды, 3 предприятия угольной промышленности. Каждый участник форума получил пакет предложений из 21 административной единицы области. Предполагалось, что на второй день форума его участники  смогут посетить заинтересовавшие их предприятия. Принцип отбора  предприятий региона для презентации их на форуме был таким же, как и сейчас. Однако существенное различие в том, что тогда, в 2006-м, функция подготовки и презентации проектов была возложена на чиновников – они должны были предложить собравшимся предприятия, на основе которых государство планировало создавать ОАО. Как показывает многолетняя практика, чиновники с этой функцией справляются плохо. На форуме образца 2010 года значительно  больший акцент был сделан именно на бизнесменов – хотя крупные чиновники и политики все равно играли «первую скрипку», бизнесменов было больше даже в рамках официальных мероприятий».

Издание отмечает, что, хотя уже на церемонии торжественного открытия поспешили заявить, что он превзошел ожидания и оправдал финансовые вложения», однако «пока такие заявления цифрами не подтверждены.

Параллельно инвестфоруму в Луганском отделении Транспортной академии Украины (ЛО ТАУ) состоялось профильное заседание, что также стало для региона весомым событием, сообщает «Жизнь Луганска» со ссылкой на газету «Магистраль».

«Входящие в него учёные и специалисты самого восточного региона Украины ведут академические исследования и научно-практические разработки в области создания, проектирования и эксплуатации тягового и подвижного состава, а также организации перевозок», - сообщает «Магистраль».

Главная цель их – обновление парка локомотивов и вагонов украинских железных дорог, производство высокоскоростных, экономичных, надёжных электровозов, тепловозов и пригородных поездов с использованием современных энергосберегающих технологий. В числе учредителей ЛО ТАУ - холдинговая компания «Лугансктепловоз», Восточноукраинский национальный университет им. В. Даля, научно-производственный центр «Трансмаш» и другие крупные предприятия транспортной отрасли.

Как сообщает издание, ссылаясь на руководителя регионального отделения транспортной академии, профессора Юрия Куликова, среди наиболее значительных работ, в выполнение которых внесли вклад члены ЛО ТАУ, можно назвать создание тепловоза 2ТЭ116УМ для Улан-Баторской железной дороги, в конструкции которого учтены такие климатические особенности Монголии, как высокая запыленность воздуха и повышенная высота над уровнем моря, создание магистрального электровоза постоянного тока 2ЭЛ 4, первые секции которого успешно эксплуатируются Одесской железной дорогой, разработка конструкторской и технологической документации маневрового тепловоза ТЭ 104 мощностью 1200 л.с. с электрической передачей переменного тока и дизелями типа Д 80 и СА-3512, а также разработка конструкторских проектов новых магистральных тепловозов ТЭ 25 и ТЭ 35 с электропередачей переменно-переменного тока, проекта межрегионального электропоезда ЭПЛ 20Т.

«Все эти работы проводятся и проводились на производственной базе лидера локомотивного производства – холдинговой компании «Лугансктепловоз» с участием учёных профильных университетских кафедр, - цитирует издание Куликова. - В компании работает целый ряд академиков и советников ТАУ, таких как председатель правления Виктор Быкадоров, заместитель технического директора Наум Найш, главный конструктор Константин Мищенко, заместитель главного конструктора Владимир Гундарь».

«Огромный вклад в развитие прикладной науки, в совершенствование железнодорожной техники вносят учёные Восточноукраинского национального университета имени В. Даля под руководством академика ТАУ, доктора технических наук, профессора Александра Голубенко, - дополняет  издание. - Академики ТАУ Валентин Могила, Лариса Губарева, Валерий Старченко, Виктор Ткаченко, Людмила Бояршина, Александр Котнов и их коллеги своими теоретическими исследованиями и практическими разработками способствуют тому, что процесс модернизации, обновления парка отечественных локомотивов и вагонов опирается на современную научную базу».

Наталия Сергеева, «ОстроВ» 




Новости партнеров